天津福田輕卡-天津福田-匯德威汽車：

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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風景、圖雅諾、伽途等品牌的一級經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運專賣店為您概述新捷運的相關性能。

采用ZF技術的萬里揚變速箱，擁有著舍弗勒換擋機構、速比齒輪磨齒工藝的應用大幅提升換擋平順性及降低傳動系噪音，配備換擋平衡塊，增加換擋平順性，增強換擋吸入感，換擋軟軸采用超級芯，傳動效率90%以上，增強換擋平順性，離合器處采用第三代離合助力器，漏油漏氣率大大降低，提高助力器的可靠性。同時大扭矩輕量化，大輸入扭矩400N.m，殼體材質為壓鑄鋁，重量輕，質量90Kg。

經(jīng)查詢，這這奧鈴新捷運，設計車速為110km/h。汽車的速度是汽車廠家根據(jù)多種因素調校出來的結果，市場上同類的輕卡也有全柴490發(fā)動機與萬里揚5擋變速箱的組合，有些輕卡的設計車速為90km/h。

從車速設計可以看出這款奧鈴新捷運是比較偏重時效的，繼承了奧鈴高效的基因。前后橋及懸架前橋為3片鋼板板簧，保持承載力、舒適性以及降低車身高度；后橋鋼板板簧為5+2片，更注重承載能力。4.5噸后橋，后橋速比為4.875，標配斷氣剎、ABS。前懸架-3片鋼板彈簧

后懸架-5+2片鋼板彈簧

后橋-主傳動比4.8757.00R16 真空鋼絲胎實拍的這款奧鈴新捷運配置的是朝陽牌7.00R16真空胎，且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕，安全性高，被刺穿后漏氣緩慢，散熱性也好，現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。

寬體大容量貨箱這款奧鈴新捷運單排平板貨箱的內尺寸為4180x2100x400（mm），在市場上同類車型中，這個尺寸相對比較寬，有些同類車型貨箱內尺寸寬度為2020mm、2050mm等。三防塑料油箱采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺的奧鈴捷運相比，新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側，原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側。

市場上有個普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設置在大梁左邊；歐美系輕卡，天津福田，油箱一般設置在大梁右邊。

這個和不同國家左行右行的交通規(guī)則有關及方便性方面考慮。我國是交通右行國家，不過汽車制造技術一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運從M3平臺到M4平臺的變化，也是從日系風格向歐式風格的轉換。

歐系外觀 高顏值眼前的這款奧鈴新捷運，天津輕型貨車，是在福田超級卡車系列M4平臺開發(fā)的，一改之前M3平臺的圓潤風格，天津福田卡車，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人“堅毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。不過有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標“FOTON”，天津福田售后維修，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標等。

對于汽車制造來說，不僅要創(chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對于一個卡車的新款，也是在原有技術沉淀的基礎上，進一步的升級完善。

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